تالی الکتریک

مقالات › دانشنامه برق 

کابل زیر دریا ( submarine cable )
۱۸ مهر ۱۳۹۸

کابل زیر دریا ( submarine cable )

کابل ارتباطی زیردریایی ( Submarine communications cable) کابلی مستقر در بستر دریا و میان دو ایستگاه زمینی است که انتقال سیگنال‌های مخابراتی یا انتقال برق را در امتداد اقیانوس ممکن می‌سازد. اولین کابل‌های ارتباطی زیردریایی در دهه ۱۸۵۰ برای انتقال ترافیک تلگراف ساخته و نصب شدند. نسل‌های بعدی کابل، برای انتقال ترافیک تلفن و سپس انتقال داده نصب شدند. کابل‌های مدرن از فناوری فیبر نوری برای انتقال داده‌های دیجیتال استفاده می‌کنند که شامل: تلفن، اینترنت و ترافیک داده‌های خصوصی است. در تصویر زیر نقشه فیبر نوری در زیر دریا ها و آقیانوس های جهان را مشاهده می کنید.               امروزه کابل‌های زیر دریایی روز به روز در حال تکامل هستند و این کابل‌ها با ساختمان‌های متنوع به شرح زیر ساخته و بهره برداری می‌شوند: 1- کابل فیبر نوری (جهت انتقال سیگنال‌های مخابراتی) 2- کابل قدرت (جهت انتقال نیرو) 3- کابل میکس (Cable systems یا Mix Cable) جهت انتقال همزمان سیگنال‌های مخابراتی و انتقال نیرو                 این کابل‌ها بایستی خصوصیات زیر را همواره داشته باشند: 1- مقاومت بسیار بسیار بالا در ...... ادامه »

چمدانی که برق تولید می کند!
۱۸ مهر ۱۳۹۸

چمدانی که برق تولید می کند!

در حال حاضر وجود چمدان‌هایی که درون آن‌ها چند باتری تعبیه شده موضوع جدیدی نیست، اما اخیرا شرکت "Rollogo" چمدانی موسوم به "Rollogo Escape S" توسعه داده است که مجهز به پاور بانک است، اما انرژی مورد نیاز خود را از باتری دریافت نمی‌کند بلکه از چرخ‌هایش به دست می‌آورد. چمدان مذکور از چرخش چرخ‌های مخصوصش برای انجام این کار استفاده می‌کند. این به آن معناست که این چمدان از چرخ‌های خود برای شارژ پاور بانک استفاده می‌کند. هر چهار چرخ این چمدان به یک ژنراتور متصل هستند که در هنگام چرخش، برق را به یک پاوربانک لیتیوم-پلیمر ۸۰۰۰ میلی آمپر بر ساعتی ارسال می‌کند. از آنجایی که این چمدان مجهز به دو پورت یو. اس. بی است کاربران می‌توانند تلفن، لپ تاپ یا تبلت خود را توسط آن شارژ کنند. به گفته طراحان، چرخ‌های این چمدان با ۱۰ دقیقه چرخیدن می‌توانند گوشی هوشمند کاربران را به اندازه یک ساعت و ۲۰ دقیقه حرف زدن شارژ کنند. پاوربانک آن نیز تا ۱۰ ساعت شارژ را در خود نگه می‌دارد و هنگامی که شارژ آن تمام شد می‌توان آن را به راحتی از چمدان جدا کرده و شارژ کرد.             علاوه بر این پاور بانک مجهز به ...... ادامه »

دستگاه LCR متر چیست؟
۱۸ مهر ۱۳۹۸

دستگاه LCR متر چیست؟

دستگاه LCR متر ابزاری‌ست که می‌تواند با دقت و سرعت بالایی میزان ظرفیت خازن، مقاومت و اندوکتانس سلف را مشخص کند. از LCR متر با عنوان سلف‌سنج (L)، خازن‎سنج (C) و اهم‌سنج (R) نیز یاد می‌کنند. به علاوه از دیگر اندازه‌گیری‌های دستگاه می‌توان به پارامتر‌هایی همچون Q (ضریب توان)، D (ضریب اتلاف)، سوسپتانس (بخش موهومی ادمیتانس)، کنداکتانس (هدایت الکتریکی) و ESR (بخش حقیقی امپدانس) اشاره کرد. نحوه عملکرد LCR متر: ‌می‌دانیم که مولتی متر‌ها دستگاه‌هایی هستند که از طریق بایاس DC و اعمال ولتاژ به دو نقطه اندازه‌گیری شده بصورت سری یا موازی، می‌توانند پارامتر‌های مختلفی را برای ما اندازه‌گیری کنند. به دلیل ولتاژ DC، مولتی‌متر نمی‌تواند امپدانس را محاسبه کند و براساس تکنیک محاسبه زمان شارژ و دشارژ خازن به ما ظرفیت خازن را نشان می‌دهد؛ بنابراین به دقت محاسبه‌ای دقیق‌تر از ۱ % دسترسی نداریم. اما در دستگاه‌های LCR متر دیجیتال با استفاده از تکنیک ولتاژ AC و محاسبه امپدانس، به دقتی ده برابر بیشتر از مولتی متر‌های دیجیتال رسیده‌ایم. تکنولوزی ساخت در LCR متر‌ها براساس اعمال ولتاژ AC می‌باشد و از این طریق ...... ادامه »

محاسبه سطح مقطع کابل
۱۸ مهر ۱۳۹۸

محاسبه سطح مقطع کابل

انتخاب بهینه سطح مقطع، جهت بهره برداری اقتصادی از کابل ها، از اهمیت خاصی برخوردار است. همچنین هر کابل با سطح مقطع معین قادر به انتقال جریانی مشخص می باشد،  و در صورت  تجاوز از حد مجاز باعث تلفات انرژی الکتریکی، افزایش افت ولتاژ، کوتاهی عمر کابل و یا حتی  سوختن کابل می شود . موارد تعیین کننده مقطع کابل: 1- جریان عبوری از کابل، نباید  از حد مجاز کابل بیشتر شود. 2- افت ولتاژ نباید بیشتر از حد مجاز باشد چون باعث کاهش ولتاژ انتهای خط شده و در نهایت آسیب رسیدن به بار می شود. 3- محاسبات اقتصادی در مورد سطح مقطع انتخابی از نظر افت توان انجام شود.                 1- انتخاب کابل مناسب با توجه به جریان مجاز کابل جریان مجاز کابل های برق و کابل های مخصوص روشنایی و سیم کشی به ترتیب در جدول شماره ۱ تا ۴ داده شده است. لازم به یادآوری است که اگر از کابل های برق (جدول ۱) بخواهیم بطور دایم بارگیری کنیم بسته به نوع خاک باید خشک شدن آن و بالا رفتن مقاومت حرارتی آن را در نظر گرفته و محاسبات دقیق را انجام دهیم. توجه: مقادیر این جدول های به صورت استاندارد بوده و برای محاسبه دقیقتر بخصوص برای کابل های با سطح مقطع بالا که ...... ادامه »

موتور القایی خطی (LIM)
۱۸ مهر ۱۳۹۸

موتور القایی خطی (LIM)

موتور القایی خطی (LIM) نوع خاصی از موتور‌های القایی است که به منظور دست‌یابی به حرکتی در راستای یک خط مستقیم (به جای حرکت دورانی موتور‌های مرسوم) از آن استفاده می‌شود. این موتور‌ها یک اعجاز مهندسی برای تبدیل یک موتور عادی به موتوری دیگر در کاربرد‌های خاص هستند که اصول کاری تقریبا مشابهی دارند، اما سازگاری بیشتری متناسب با کاربرد جدید یافته‌اند. ساختار موتور القایی خطی: ساختار یک موتور القایی خطی بسیار شبیه به یک موتور القایی سه فاز است، اما با موتور‌های القایی عادی تفاوت دارد. اگر استاتور یک موتور القایی چند فاز را برش داده و بر روی سطح صافی بگسترانیم، بخش اولیه سیستم یک موتور القایی خطی را شکل می‌دهد. به صورت مشابه بعد از برش روتور موتور القایی و باز کردن آن، بخش ثانویه سیستم را نیز خواهیم داشت.                                       نوع دیگری از موتور‌های القایی خطی نیز وجود دارد که به منظور افزایش راندمان مورد استفاده قرار می‌گیرد و موتور القایی خطی دو طرفه (Double Sided Linear Induction Motor) یا DLIM نامیده می‌شود. نمایی از این موتور در شکل زیر نشان داده شده ...... ادامه »

رنگ شینه ها در تابلو برق
۱۳ شهریور ۱۳۹۸

رنگ شینه ها در تابلو برق

در تابلو برق به جهت اینکه بتوان در یک نگاه فاز‌های مختلف و نول و زمین را از هم تشخیص داد، شینه مربوط به هر کدام را با رنگ و ترتیب مشخصی چیده می‌شود. به ترتیب از جلو به عقب یا از چپ به راست یا از بالا به پایین به ترتیب زیر خواهد بود: فاز L۱ با رنگ قرمز فاز L۲ با رنگ زرد فاز L۳ با رنگ آبی نول N. با رنگ مشکی زمین PE با رنگ سبز و زرد البته در اکثر تابلو‌ها شینه سه فاز در بالا و به ترتیب جلو به عقب چیده می‌شود به طوری که پهنای شینه روبروی بیننده است و شین نول و زمین در پایین تابلو به ترتیب جلو به عقب چیده میشود به طوری که ضخامت شینه روبروی بیننده است. این حالت چیدمان به این دلیل است که قسمت میانی تابلو که بیشتر مورد استفاده قطعات است، جهت این کار خالی بماند. از طرفی، چون محل ورود و خروج کابل‌های ارتباطی تابلو از پایین است و ارتباط آن‌ها با نول و زمین بدون واسطه قطعات میانی است، در این گونه شینه بندی اتصال آن‌ها به نول و زمین راحت و بدون عبور از میان تابلو خواهد بود؛ و همچنین در اکثر تابلو‌ها شین ارت را بدون رنگ و بدون مقره به بدنه نصب می‌کنند و اگر شینه روی مقره نصب شده باشد، آن را با کابلی بدون عایق به بدنه نصب ...... ادامه »

روش های اندازه گیری جریان مستقیم ( DC )
۲۷ مرداد ۱۳۹۸

روش های اندازه گیری جریان مستقیم ( DC )

ساده‌ ترین نوع جریان الکتریکی جریان مستقیم ( Direct current)  است که در آن جهت یا علامت جریان با گذشت زمان تغییر نمی‌کند. برای اندازه گیری جریان مستقیم نمی‌توان از قانون القای فارادی استفاده نمود و در صورت استفاده از ترانسفورماتور‌های جریان معمول (AC ) هسته به سرعت به اشباع رفته و باعث سوختن ترانس می شود.لذا برای اندازه گیری جریان های مسقیم از روش های دیگری استفاده می شود که در زیر بصورت مختصر بیان شده است: 1- مقاومت شنت (Shunt resistors): مطابق با قانون اهم، افت ولتاژ عبوری از مقاومت متناسب است با جریان عبوری از آن و مطابق با این قانون برای اندازه گیری جریان بالای DC در مدارات جریان مستقیم ، از مقاومت شنت  استفاده می شـود . مقاومت شنت  ، جریان بالا در مدارات DC را به افت ولتاژ متناسب با شنت تبدیل کرده که می توان  مقدار دقیق جریان را در لوازم اندازه گیری (مانند میترهای تابلویی) مشاهده نمود.                                                                            2- -سنسور هال افکت ( Hall effect): سنسورهای هال افکت ...... ادامه »

ترمز الکترومغناطیسی ( Electromagnetic brake )
۲۲ مرداد ۱۳۹۸

ترمز الکترومغناطیسی ( Electromagnetic brake )

ترمز های مغناطیسی که به نام های  ترمز الکترو مغناطیسی (electro-mechanical brakes) یا ترمز الکترو موتور (EM brakes) نیز شناخته می شود جهت توقف یا کاهش سرعت حرکت با استفاده از نیروی الکترومغناطیسی جهت ایجاد اصطکاک (مقاومت مکانیکی) می باشند. نام اصلی این وسیله ترمز الکترومکانیکی بود، اما سالهاست که این نام با اشاره به روش راه اندازی آن‌ها به "ترمز‌های الکترومغناطیسی" تبدیل شده است. ترمز های مغناطیسی که به نام های  ترمز الکترو مغناطیسی (electro-mechanical brakes) یا ترمز الکترو موتور (EM brakes) نیز شناخته می شود جهت توقف یا کاهش سرعت حرکت با استفاده از نیروی الکترومغناطیسی جهت ایجاد اصطکاک (مقاومت مکانیکی) می باشند. نام اصلی این وسیله ترمز الکترومکانیکی بود، اما سالهاست که این نام با اشاره به روش راه اندازی آن‌ها به "ترمز‌های الکترومغناطیسی" تبدیل شده است.                                                                                          کاربرد ترمز مغناطیسی الکترو موتور: در اتومبیل‌ها یک ...... ادامه »

اختراع موتور برقی با قدرت، گشتاور و راندمان بالا
۲۲ مرداد ۱۳۹۸

اختراع موتور برقی با قدرت، گشتاور و راندمان بالا

یک استارتاپ آمریکایی توانسته است یک موتور برقی جدید برای خودرو‌های الکتریکی ابداع کند که نسبت به موتور‌های کنونی ۳ برابر قدرت، ۲ تا ۵ برابر گشتاور، ۲۰ درصد بهره‌وری انرژی بیشتر و ویژگی‌های مطلوب دیگر دارد. این استارتاپ مستقر در تگزاس موسوم به "تکسان" (Texan) چهار و نیم میلیون دلار بودجه برای توسعه و تجاری سازی یک فناوری قابل توجه در موتور خودرو‌های برقی جمع آوری کرده است. این تیم پدر-پسری ادعا می‌کند که این طرح می‌تواند اندازه و پیچیدگی پیشرانه‌های برقی کنونی را به طور گسترده کاهش دهد و همچنین باعث افزایش قابل توجه کارایی و دو برابر شدن بازده گشتاور می‌شود. خودرو‌های برقی در دنیای کنونی بسیار مورد توجه هستند، چرا که در آزمایش‌های سرعت، از خودرو‌های سوخت فسیلی که بسیار گران‌تر نیز هستند، رکورد بهتری برجا می‌گذارند. اما برای دستیابی به این گشتاور بزرگ از موتور‌های با قطر کوچک، اغلب سازنده‌ها از جعبه دنده استفاده می‌کنند. جعبه دنده‌های کاهنده تک سرعته هستند که اجازه می‌دهند موتور‌های الکتریکی با دور موتور بالا و با کارایی بالا بچرخند، در حالی که ...... ادامه »

روش های کاهش مصرف برق
۱۵ مرداد ۱۳۹۸

روش های کاهش مصرف برق

با توسعه جوامع و افزایش روزافزون گرایش به مصرف لوازم برقی در خانواده ها میزان مصرف برق خانگی نیز افزایش یافته است و طبق آمارها مصرف برق خانگی در ایران ۵ / ۲ برابر استاندارد جهانی است. صرفه جویی در مصرف برق و انرژی نه تنها به وضعیت مالی شما کمک خواهد کرد و باعث کاهش هزینه های شما در طول سال خواهد شد، بلکه تاثیر مثبتی روی محیط زیست اطرافمان نیز خواهد گذاشت.در اینجا سعی شده است با بیان راهکارهایی ساده بصورت موردی مصرف برق خانگی را کاهش دهیم. 1- استفاده از نور طبیعی: شاید ساده ترین و موثرترین روش استفاده از نور طبیعی در طول روز باشد، یک پنجره جنوبی می تواند تا 100 برابر مساحت خود را روشن کند.                        2- استفاده از لامپ LED:باتوجه به اینکه حدود 30 درصد برق مصرفی منازل بابت روشنایی می باشد بنابراین یکی از موثرترین روش های کاهش هزینه برق مصرفی منازل و ادارات جایگزین کردن لامپ های رشته ای و فلورسنت با لامپ LED می باشد. مصرف لامپ های ال ای دی 90 درصد کمتر از لامپ های رشته ای و طول عمر آن ها 6 برابر لامپ کم مصرف (فلورسنت) می باشد.                    3- وسایل برقی را پس از استفاده از ...... ادامه »

کلید بای پس ( Bypass ) چیست؟
۱۵ مرداد ۱۳۹۸

کلید بای پس ( Bypass ) چیست؟

گذرگاه فرعی یا بای پس ( Bypass ) هنگامی استفاده می شود که ما برای عبور از مسیر اصلی و فرعی حق انتخاب داشته باشیم. در تجهیزات قدرت این عبارت برای کلید هایی استفاده می شود که می توانند بدون هیچ مشکلی مسیر عبور جریان را منحرف و از مسیر فرعی برقرار کنند.                     چرا از کلیدهای بای پس یا به اصطلاح گذرگاه فرعی  باید استفاده کنیم؟ مواردی برای خروج کامل چنج آور، درایو و سافت استارت و غیره از مدار بدون قطع برق پایین دست و کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری به عنوان مثال در مدار زیر چنانچه بخواهیم تعمیراتی روی تجهیز P1  انجام دهیم باید این تجهیز کاملا بی برق شود و برای این منظور می توان: 1- باسبار ورودی و خروجی را بی برق کرد که باعث قطع برق در پایین دست می شویم. 2- از تعدادی کلید مجزا برای از مدار خارج کردن تجهیز و ساخت مدار فرعی استفاده کنیم. 3- از کلید بای پس (bypass) استفاده کنیم.                              کلیدهای بای پس معمولا دارای دو یا سه ورودی و خروجی می باشند.  ... ادامه »

عوامل آتش سوزی در تابلو برق
۰۲ مرداد ۱۳۹۸

عوامل آتش سوزی در تابلو برق

حدود 35 درصد آتش سوزی ها در اثر مشکلات ناشی از اتصالات الکتریکی می باشد لذا رعایت این مهم  می توند تاثیر به سزایی در ایمنی افراد و تجهیزات داشته باشد. در اینجا سعی شده تا عوامل ایجاد آتش سوزی و حریق در تابلو های الکتریکی بیان شود. 1- شل بودن اتصالات: از مهترین دلایل ایجاد حریق در تابلو شلی اتصالات می باشد. اتصال شل باعث افزایش مقاومت در محل اتصال و در نتیجه افزایش دما و حریق می شود. 2- متعادل نبودن بار: در سیستم سه فاز چنانچه تقسیم بار بر روی فازها بصورت متعادل صورت نگیرد باعث افزایش دما و در نتیجه افزابش خطر حریق در تابلو می شود. 3- مصرف بیشتر از آمپر مجاز: اضافه بار یا over load  باعث افزایش حرارت و حریق در تابلو می شود. البته جهت حفاظت در این خصوص رله های حفاظتی و بیمتال منظور می شود. 4- استفاده از کابلشوی مسی برای کابل آلومینیومی و برعکس و عدم استفاده از کابلشوی بیمتالی: هنگامی که جنس هادی و محل اتصال متفاوت باشد به منظور جلوگیری از خوردگی از کابلشو بیمتال استفاده می شود.                                                                               ...... ادامه »

تاثیر نوسانات ولتاژ بر لوازم خانگی شما
۳۰ تیر ۱۳۹۸

تاثیر نوسانات ولتاژ بر لوازم خانگی شما

پیش از آغاز به کشف دنیای الکتریسیته یا برق و نوسانات ولتاژ، لازم است تا اصول اولیه در مورد ولتاژ را بدانیم. ولتاژ، یک عنصر اساسی در الکتریسیته یا برق به شمار می رود که به شما کمک می کند تا طرز کار و استفاده از آن را یاد بگیرید. ولتاژ، نیروی محرکه جریان است؛ یعنی نیروی محرکه الکتریکی است که الکترون های آزاد از یک اتم را به سمت اتم دیگر هدایت می کند. به طور کلی، ولتاژ، فشار ناشی از منبع قدرت یک مدار الکتریکی است که الکترون های باردار (جریان) را از طریق یک حلقه رسانا هدایت می کند و آنها را قادر می سازد تا به طور مثال، به یک لامپ، روشنی بخشند یا یک پنکه را به کار بیاندازند. نوسانات ولتاژ چیست؟ تثبیت کننده خودتنظیم استار، یا همان تولیدکننده تثبیت کننده ولتاژ در هند، اصطلاح نوسان ولتاژ را توضیح می دهد. به بیان آنها، نوسانات ولتاژ به معنای مدولاسیون دامنه فرکانس اساسی می باشد. معادله زیر به شما در درک بهتر این موضوع کمک می کند. (ولتاژ(v) و زمان مشخص (t) می باشد): v(t)=v[1+m(t)]cos(2pf0t) که در آن v ولتاژ RMS را نشان می دهد، f، فرکانس اساسی است و m(t) به مدولاسیون اشاره دارد. با انتخاب یک عبارت مناسب به جای m(t)، می توانید از معادله قبلی برای توصیف هر ...... ادامه »

کلید هوایی ( ACB ) چیست؟
۲۵ تیر ۱۳۹۸

کلید هوایی ( ACB ) چیست؟

کلید هوایی یا کلید قدرت هوایی (Air Circuit breaker) نوعی از کلیدهای اتوماتیک فشار ضعیف هستند که در آمپراژ بالا تا 6300 آمپر وقدرت قطع زیاد تا 200 کیلوآمپر تولید و مورد استفاده قرارمی گیرند. چون مکانیزم خاموش کردن جرقه در این دسته از کلید ها در هوای آزاد صورت می گیرد به همین علت آن ها را کلید هوایی می نامند. کلیدهای هوایی ACB به صورت سه پل یا چهار پل ساخته می شود که نوع سه پل دارای سه فاز و نوع چهار پل دارای ترمینال نول نیز می باشد. کلید هوایی از دو قسمت قدرت و الکترونیک تشکیل شده است که قسمت الکترونیک آن از ساختار میکروپروسسوری تبعیت می کند . به همین علت این کلیدها علاوه بر قطع و وصل خط، حفاظت شبکه را نیز بر عهده دارد و در شرایط اتصال کوتاه شدن شبکه، افزایش یا کاهش بیش از حد ولتاژ، افزایش و یا کاهش بیش از حد فرکانس، افزایش حرارت تجهیزات در اثر توان عبوری بیش از حد از آن ها یا اضافه بار، از سنکرون خارج شدن ژنراتورها و غیره نیز قادر به حفاظت می باشند. یکی از مهمترین ویژگی کلیدهای هوایی خاصیت سلکتیویتی (Selectivity) آن ها در مدار (تقدم قطع مدار خروجی نسبت به ورودی) می باشد. کلیدهای هوایی بخاطر ظرفیت بالا در ورودی تابلو قرار می گیرند و در خروجی تابلو معمولا کلید ...... ادامه »

کلید حسگر تصرف
۰۳ تیر ۱۳۹۸

کلید حسگر تصرف

کلید های خودکار موسوم به حسگر تصرف (occupancy sensor switch) به منظور صرفه جویی در مصرف انرژی برای کنترل روشنایی مورد استفاده قرار می گیرد. عمدتا با استفاده از تکنولوژی امواج ماورای صوت (ultrasonic waves) یا مادون قرمز غیرفعال (passive inferared) یا PIR جنبش و حرکت را در فضای مورد نظر ردیابی و کنترل می نماید. این گونه حسگرها همچنین ممکن است مجهز به هردو نوع تکنولوژی باشد.                                                                   حسگرهای تصرف در مواردی کاربرد دارند که اتاق ها یا فضاها به طور متناوب یا به صورت غیر قابل پیشبینی مورد استفاده قرار می‌گیرد مانند برخی دفاتر کار، انبار ها، سالن‌های کنفرانس، سالن ها و فضاهای ورزشی ،سالن های غذاخوری، کلاس‌های درس، راهروها، دستشویی ها و اتاق های تکثیر، اتاق های کامپیوتر، اتاق‌های معاینه و بیمار خواب ها در بیمارستان ها، آزمایشگاهها، کتابخانه ها، اتاق های هتل ها و غیره هر حسگر تصرف معمولاً شامل یک ردیاب جنبشی (Motion detection) قسمت الکترونیکی، رله کنترل و منبع تغذیه می باشد در این گونه کلیدها کنترل الکترونیکی حضور انسان ...... ادامه »

تعمیر لامپ کم مصرف
۲۲ خرداد ۱۳۹۸

تعمیر لامپ کم مصرف

اگر شما یک لامپ کم مصرف شکسته داشته باشید میتونید حباب لامپ رو بردارید و به جاش یه دونه مهتابی بزارید ،یا مهتابی رو بردارید به جاش حباب بزارید. در لامپ کم مصرف ، ولتاژمتناوب ۲۲۰ ولت بعد از ورود به مدار به وسیله یک پل دیود و خازن یکسو و صاف شده به دو ترانزیستور سویچینگ اعمال می شود و دو ترانزیستور های سویچینگ این ولتاژ دی سی را به ولتاژ ac (تقریبا مربعی) با فرکانس بالا تبدیل می کنند. سپس این ولتاژ به یک سلف اعمال می گردد (در لحظه اول) و ولتاژ زیادی بوجود می اید این ولتاژ به سیم های حباب (سیم های داخل مهتابی) اعمال شده و باعث فعال شدن مواد فلور سنت می شود بعد از یک زمان بسیار کوتاه که سلف میرا شد همه چیز به حالت عادی برمی گردد و لامپ روشن می ماند. بعد از این زمان عملکرد مدار مانند مهتابی عادی است.                                                                     اگر شما یک لامپ کم مصرف شکسته داشته باشید میتونین حباب لامپ رو بردارید و به جاش یه دونه مهتابی بزارید ،یا مهتابی رو بردارید به جاش حباب بزارید ، هر دوتاش ...... ادامه »

لامپ تخلیه در گاز
۲۲ خرداد ۱۳۹۸

لامپ تخلیه در گاز

لامپ تخلیه در گاز ( Gas-discharge lamp ) نوعی لامپ است که بر اثر گذشتن الکترون های پرانرژی از داخل گاز نور تولید می‌کند. این لامپ‌ها ساختاری بسیار جالب دارند و روش کار این لامپ‌ها از رعدوبرق الهام گرفته‌شده است. لامپ تخلیه در گاز چیزی نیست جز یک محفظه شیشه‌ای یا سیلیکایی که داخل آن دو الکترود جدا از هم وجود دارد و اینکه درون این محفظه از گاز پرشده است. با برق‌دار شدن این الکترودها اتفاقی مانند رعدوبرق شکل می‌گیرد که باعث تولید نور می‌شود. گاز موجود در این لامپ‌ها ممکن است نئون، آرگون، سدیم، هلیم، اکسیژن، جیوه، زنون و یا هر گاز دیگری باشد. وجود هرکدام از این گازها درون این لامپ‌ها یک لامپ منحصربه‌فرد تولید می‌کند که نور خاص خود را تولید می‌کند.                                                        لامپ‌های تخلیه در گاز را از نظر روش تولید نور می‌توان به دو دسته تقسیم کرد، یکی دسته لامپ‌هایی که مستقیماً نور مرئی تولید می‌کنند مانند لامپ بخار جیوه و لامپ بخار سدیم، و دستهٔ دیگر لامپ‌هایی هستند که نور تولیدی ...... ادامه »

15 نکته جهت افزایش عمر باتری خودرو
۲۲ خرداد ۱۳۹۸

15 نکته جهت افزایش عمر باتری خودرو

به‌ طور‌کلی دو نوع باتری برای خودروها وجود دارد. اولین دسته باتری‌های تر یا همان باتری‌های اسیدی قدیمی هستند که به وسیله پیچ‌هایی که روی باتری وجود دارد می‌توان به خانه‌های باتری دسترسی داشت و باتری را شارژ کرد. دسته دیگر باتری‌های خشک و یا به اصطلاح اتمی هستند که به واسطه کیفیت و کاربری راحت آن‌ها امروزه به‌ مراتب از محبوبیت بیشتری برخوردار هستند.                                                                       برای نگهداری از باتری خودرو افزایش طول عمر آن بهتر از نکات زیر را رعایت کنید: 1- هر چند وقت یک بار بست باطری ها را چک کرده و از عدم سولفاته شدن آن اطمینان حاصل کنید. 2- در فصول سرد سال خودرو را در مکان های گرم نگهداری کنید. 3- سطح اتکای باطری را چک کرده و از محکم بودن آن اطمینان حاصل کنید. 4- اگر از باطری های اسیدی استفاده می کنید، حتما سطح مایع درون آن را چک کنید و در صورت کم بودن، از آب مقطر برای افزایش سطح مایع استفاده نمایید. 5- از استارت زدن های بی جهت و طولانی مدت بپرهیزید. 6- هیچگاه نگذارید ...... ادامه »

ترموکوپل ( Thermocouple ) چیست؟
۱۲ خرداد ۱۳۹۸

ترموکوپل ( Thermocouple ) چیست؟

ترموکوپل ( Thermocouple ) در واقع یکی از روش های تولید برق بصورت مستقیم از گرما می باشد.ترموکوپل در واقع از اتصال دو فلز ناهمگون تشکیل شده که با گرم شدن محل اتصال الکتریسیته تولید می شود. با رسیدن حرارت به محل اتصال این دو فلز، جریان بسیار ضعیفی از محل اتصال تولید می شود و به سمت سیم ها، جریان می یابد. با بالا تر رفتن دمای محل اتصال دو فلز، ولتاژ تولیدی افزایش می یابد و در حقیقت ترموکوپل در هر دما، ولتاژ معینی تولید می کند و در نتیجه در صورتی که بتوانیم این ولتاژ را به صورت دقیق اندازه گیری کنیم، قادر خواهیم بود دمای محل اتصال را به صورت دقیق اندازه گیری کنیم. ولتاژ تولید شده توسط ترموکوپل بوسیله ترمومتر به دما تبدیل می شود.                                           ترموکوپل در حقیقت یک مبدل (ترانسدیوسر) خودمولد است که از اتصال دو فلز ناهم‌جنس تشکیل شده‌است. فلزات ترموکوپلی به‌طور کلی نسبت به قیمت‌شان به دو گروه تقسیم می‌شوند؛ ترموکوپل فلز پایه و ترموکوپل فلزات قیمتی. مزایای ترموکوپل ها محدودۀ وسیع اندازه‌گیری آن‌هاست که معمولاً از ۱۸۰- تا ۱۸۰۰+ درجه ...... ادامه »

سیگنال ژنراتور چیست؟
۱۲ خرداد ۱۳۹۸

سیگنال ژنراتور چیست؟

سیگنال ژنراتور (Signal generator) یک دستگاه الکترونیکی است که سیگنال های الکترونیکی تکراری یا غیر تکراری را در دامنه آنالوگ یا دیجیتال ایجاد می کند. سیگنال ژنراتور به طور کلی در طراحی، آزمایش، عیب یابی و تعمیر دستگاه های الکترونیکی یا الکتروآکوستیک مورد استفاده قرار می گیرد، هرچند که اغلب دارای کاربردهای هنری نیز می باشد. انواع مختلفی از سیگنال ژنراتورها با اهداف و کاربرد های مختلف و در سطوح مختلف قیمتی وجود دارد. این انواع شامل فانکشن ژنراتورها، سیگنال ژنراتورهای RF و مایکروویو، ژنراتورهای زمین، ژنراتورهای شکل موج دلخواه، ژنراتورهای الگوی دیجیتال و ژنراتورهای فرکانس هستند. به طور کلی هیچ دستگاهی برای همه کاربردهای ممکن وجود ندارد.                                                          به طور سنتی، سیگنال ژنراتورهای ، دستگاه های سخت افزاری جاسازی شده اند، اما از زمان PC های مولتی مدیا، سیگنال ژنراتورهای انعطاف پذیر، نرم افزار قابل برنامه ریزی نیز در دسترس هستند. تاریخچه سیگنال ژنراتور:در ژوئن 1928، رادیو عمومی 403، اولین سیگنال ژنراتور تجاری ...... ادامه »

اطفا حریق ترانسفورماتورهای قدرت
۱۲ خرداد ۱۳۹۸

اطفا حریق ترانسفورماتورهای قدرت

ترانسفورماتورهای قدرت از گرانقیمت ترین تجهیزات داخل پستها و نیروگاه ها می باشند .در این ترانس ها از روغن به عنوان عایق استفاده می‌شود معمول ترین نوع روغن استفاده شده در ترانس، روغن نیناس بوده که در دمای 150 تا 160 درجه سانتیگراد دچار حریق می شود ،حجم روغن ترانس ها متفاوت است مثلادر ترانس های ۱۳۲کیلو ولت حدود ۴۲٫۵تن روغن نیناس ذخیره شده است که در صورت بالا رفتن دمای ترانس انفجار حاصل این حجم از روغن بسیار خطر ناک می باشد و وقتی که آتش بگیرد می تواند آتش را به تأسیسات مجاور منتشر نماید . پس ضروری است که برای محافظت از آنها کاری صورت گیرد.                                                               گرم شدن بیش از حد زیاد، اتصال کوتاه های بسیار شدید، مشکل در روغن و رعد و برق ازجمله دلایل آتش سوزی در ترانسفورماتورها می باشد. برای ترانسفورماتورهای توان زیاد و ولتاژ بالای 123 کیلوولت سیستم اطفا حریق با استفاده از سیستم های ثابت اسپری آب، که معمولا "سیستم تخلیه" یا "سیستم آب آتش" ترانسفورماتور نامیده می شود استفاده می ...... ادامه »

دانستنی های جالب برقی
۱۲ خرداد ۱۳۹۸

دانستنی های جالب برقی

برق با سرعت نور یعنی بیش از 186 هزار مایل در ثانیه (300 هزار کیلومتر در ثانیه) جابجا می شود. جرقه ناشی از الکتریسیته ساکن می تواند به ۳۰۰۰ ولت هم برسد. ولتا ژ صاعقه»، معمولا بین ۱۰تا۲۰میلیون ولت در نوسان است و بعضا تا یکصدمیلیون ولت هم افزایش پیدا می کند و جریان صاعقه در حدود ۱۰هزار آمپر شدت دارد. اما این مقدار همیشگی نیست و گاه تا ۲۰۰هزار آمپر هم می رسد.دما در محل اصابت صاعقه فوق‌العاده بالا می‌رود (حدود ۲۸٬۰۰۰ درجه کلوین که حدود ۵ برابر دمای سطح خورشید است). صاعقه به طور معمول حدود ۱۰۰میلیارد وات انرژی تولید می کند. احتمال اینکه رعد و برق به مردان برخورد کند 6 برابر بیشتر از زنان است.                                                           برخی از گونه های مارماهی های الکتریکی می توانند شوک الکتریکی قوی تا حدود 860 ولت برای دفاع از خود و یا شکار تولید کنند. در خطوط بیش از ۱۳۲ و ۲۳۰ ، پرنده ها از میدان های مغناطیسی ناشی از خطوط فراری هستند! این میدان های مغناطیسی حتی بدون لمس پرنده با هادی ها، می توانند پرنده را بکشند. تنها 10 درصد انرژی برق ...... ادامه »

سرویس کولر آبی
۱۲ خرداد ۱۳۹۸

سرویس کولر آبی

در اینجا هدف آشنایی با نحوه سرویس کولر آبی می باشد و بهتر است چنانچه در این خصوص اطلاعات فنی و تجربه کافی ندارید انجام این مهم را به افراد متخصص واگذار نمایید. کولر آبی از دو بخش گردش آب و گردش هوا تشکیل یافته است که این دو گردش توسط دو موتور جداگانه انجام می شود. سیستم گردش آب کولر توسط پمپ آب و سیستم گردش هوا به وسیله ی موتور اصلی کولر صورت می پذیرد. قطعات و تجهیزات کولر آبی به سه دسته تقسیم بندی می شوند: الکتریکی: شامل کلید سه دکمه ای قطع و وصل، پمپ آب و موتور کولر مکانیکی: شامل توربین هوا، تسمه و شناور ثابت: دریچه ها، بدنه، اتصالات شبکه ی آبرسانی و شیر تخلیه                                                               1- -قبل از هر چیز لازم است از خاموش بودن کولر و عدم اتصال جریان برق اصلی (فاز) به کولر مطمئن شوید. برای این منظور کلید های کولر حتما در حالت خاموش بوده و فیوز مدار تغذیه کولر را نیز قطع نمایید و در نهایت با یک فازمتر از بی برق بودن جعبه تقسیم داخل کور مطمئن شوید. 2- از کسی که داخل منزل و پای کلید قطع و وصل ایستاده است ابتدا بخواهید کولر را ...... ادامه »

کابل کنترل ( کابل فرمان ) چیست؟
۱۲ خرداد ۱۳۹۸

کابل کنترل ( کابل فرمان ) چیست؟

کابل های کنترل ( کابل فرمان ) به منظور انتقال سیگنال های آنالوگ (بعنوان مثال جریان‌های عبوری از خط و یا سایر تجهیزات و ولتاژ نقاط مختلف پست) و سیگنال‌های دیجیتال (بعنوان مثال باز یا بسته کردن کلیدها و فرمان‌ها تابلو های برق) استفاده می شوند. این سیگنال ها با هدف کنترل و اندازه‌گیری (باز و بسته کردن خط و… اندازه‌گیری جریان، توان، انرژی و…) و حفاظت در نقاط مختلف پست مورد استفاده قرار می‌گیرند. کابل‌های کنترل ( کابل فرمان ) معمولاً با سیگنال هایی با ولتاژ و جریان پایین و در نتیجه قدرت کم سر و کار دارند. جهت بالا رفتن دقت عملکرد تجهیزات اندازه‌ گیری و کنترل باید میزان اعوجاج و اختلاف بین ورودی و خروجی و نویز در کابل فرمان به حداقل برسد.                                                                                                    انواع کابل های کنترل ( کابل فرمان): 1- کابل های کنترل شیلد دار: برای اتصال اجزاء دستگاه های مورد استفاده در خطوط تولید ، شامل ماشین افزار و ...... ادامه »

مزیت برق سه فاز به تکفاز
۱۲ خرداد ۱۳۹۸

مزیت برق سه فاز به تکفاز

ایجاد توان سه فاز نسبت به توان تکفاز مزایای کاملا اشکاری دارد . همچنین انتقال سه فاز از لحاظ اقتصادی بصرفه تر است. اجازه دهید نگاهی به متداول ترین سیستم سه فاز یعنی سیستم سه فاز متعادل بیندازیم.منبع سه پایانه دارد (بدون احتساب پایانه خنثی یا زمین) و اگر با ولتمتر اندازه بگیریم خواهیم دید که دامنه ولتاژ بین هر دو پایانه ای یکسان است. البته این ولتاژها هم فاز نیستند.به سادگی می توان نشان داد که هر یک از این سه ولتاژ نسبت به دو تای دیگر ۱۲۰ درجه اختلاف فاز دارند.علامت فاز به جهت ولتاژ بستگی دارد.بار متعادل از هر فاز توان یکسانی می کشد. رابطه فازها نشان می دهد که وقتی مقدار لحظه ای ولتاژ یکی از فاز ها صفر است دو فازدیگر باید نصف دامنه ماکزیمم خود را داشته باشند.هیچ لحظه ای نیست که توان لحظه ای کل بار صفر شود؛در حقیقت توان لحضه ای کل ثابت است .از نظر ماشین های چرخان چنین مسئله ای یک مزیت به شمار می اید زیرا گشتاور وارد بر روتور تقریبا ثابت می ماند،بسیار ثابت تر از وقتی که منبع تکفاز به کار می رود؛در نتیجه ارتعاش و لرزش ماشین کمتر می شود. تعداد فاز زیادتر مثلا ۶ فاز و ۱۲ فاز ،تقریبا تنها در تامین توان یکسو سازهای بزرگ کاربرد دارد.یکسوساز ...... ادامه »

تولید برق از آسمان شب
۱۲ خرداد ۱۳۹۸

تولید برق از آسمان شب

پژوهشگران در آزمایشی جالب‌‌ توانستند ثابت کنند علاوه‌ بر تولید انرژی خورشیدی در روز، می‌‌توان از آسمان شب هم انرژی تولید کرد. تفاوت دمایی شدیدی میان فضای سرد خارج از جوّ و اتمسفر نسبتا مطبوع زمین وجود دارد. دانشمندان می‌گویند با استفاده از همان فناوری به‌‌کاررفته در پنل‌‌های خورشیدی، می‌‌توان از این اختلاف دما برای تولید برق استفاده کرد. تفاوت اصلی روش پیشنهادی تازه با فناوری رایج در سلول‌‌های خورشیدی (فتوولتائیک) در آن است که روش جدید می‌‌تواند در طول شب به تولید خود ادامه دهد. این، به‌‌معنای معرفی منبع بالقوه‌‌ی تازه‌‌ای برای انرژی‌‌های تجدیدپذیر است که می‌‌تواند به‌‌شکلی پیوسته و فارغ از شرایط آب‌‌و‌‌هوایی کارایی خود را حفظ کند. پنل‌های خورشیدی معمولا متشکل از سلول‌‌های کوچکی از مواد نیمه‌‌رسانا به‌‌شکل دیودهای نوری هستند که می‌‌توانند انرژی فوتون‌‌های نور دریافتی از خورشید را به انرژی الکتریکی تبدیل کنند. در روش پیشنهادی، این دیودهای نوری به‌‌شکلی معکوس عمل خواهند کرد: وقتی فوتون‌‌ها به‌‌صورت تشعشعات ...... ادامه »

آیا شارژ موبایل با رعد و برق امکان پذیر است؟
۱۲ خرداد ۱۳۹۸

آیا شارژ موبایل با رعد و برق امکان پذیر است؟

چه می‌شد اگر می‌توانستیم از انرژی خارق العاده آذرخش استفاده کنیم؟ مثلا زمانی که گوشی شما لحظات آخر عمر باتری خود را سپری می‌کند، ناگهان به کمک یک آذرخش به شارژ کامل می‌رسید؟ اما آیا این در دنیای واقعی ما امکان پذیر است؟ آیا می‌توان از انرژی آذرخش استفاده کرد؟ دلایل زیادی وجود دارد که می‌توان به این پرسش پاسخ منفی داد، اولین و شاید مهم ترین آن‌ها بحث ایمنی شماست! شاید بتوان گوشی شما را با این روش شارژ کرد ولی لزوما نمی‌توان شما را سالم نگه داشت! اینجاست که فناوری و رهروان آن به داد ما می‌رسند و به جای پاسخ منفی یک شاید بزرگ را پیش از می‌گذارند. پرسشی که این دانشمندان مطرح می‌کنند اینگونه است: ما می‌خواهیم ببینیم آیا می‌توان انرژی مورد نیاز برای شارژ یک دستگاه Lumia 925 را از طریق هوا منتقل کرد؟ این دانشمندان در آزمایش‌های اولیه خود سعی کردند تا با استفاده از یک جریان متناوب با اختلاف پتانسیلی معادل 200,000 ولت جرقه‌ای الکتریکی را در طول 300 میلی متر فضای خالی منتقل کنند. این سیگنال به وسیله‌ی مبدل گیرنده دریافت شد و به یک گوشی متصل گردید. خوشبختانه نتیجه موففقیت آمیز بود و کسی هم ...... ادامه »

ولتاژهای خطرناک در پست فشار قوی
۰۹ اردیبهشت ۱۳۹۸

ولتاژهای خطرناک در پست فشار قوی

ولتاژهای خطرناک در پست‌های فشار قوی عبارتند از: افزایش ولتاژ نقطه زمین در محل وقوع اتصال کوتاه، ولتاژ تماس فلز به فلز، ولتاژ گام، ولتاژ تماس، ولتاژ مش و ولتاژ انتقالی 1- افزایش ولتاژنقطه زمین در محل وقوع اتصال کوتاه یا Ground Potential Rise: یکی از پارامتر‌های کلیدی در بحث سیستم‌های اتصال زمین است. به طور خلاصه، در هنگام وقوع اتصال کوتاه، بسته به میزان جریان اتصال کوتاه و مقاومت اتصال زمین، ولتاژ نقطه زمین شده (که جریان اتصال کوتاه از آن عبور می‌کند) افزایش می‌یابد. بدیهی است که پتانسیل این نقطه را نمی‌توان همان پتانسیل رفرنس یا زمین فرض کرد. به همین منظور، معمولاً در بحث مطالعات سیستم‌های زمین، نقطه رفرنس ولتاژ صفر، زمین دور یا Remote Earth نامیده میشود. در شکل فوق، remote Earth که ولتاژ آن صفر فرض شده است باشماره ۱ نشان داده شده است.                                                               2- ولتاژ تماس فلز به فلز یا Metal-to-Metal Touch Voltage: این ولتاژ در شکل فوق با Emm نشان داده شده است. همانطورکه ملاحظه می‌شود، ...... ادامه »

استانداردهای سیم کشی ساختمان
۰۹ اردیبهشت ۱۳۹۸

استانداردهای سیم کشی ساختمان

قواعد و قوانین سیم کشی ساختمان چیست ؟ باید به این نکته به صورت کاملا جدی توجه داشت که مهارت سیم کشی ساختمان ، تنها به صورت تجربی به دست نمی آید ، به این صورت که ممکن است شخصی سال ها تجربه سیم کشی داشته باشد ، اما از رعایت برخی قوانین آن هیچ اطلاعی نداشته باشد . در همین راستا توصیه و تاکید ما همواره بر این نکته بوده است که سیم کشی و برقکاری ساختمان می بایست بر اساس نشریه های مربوط به آن اعم از نشریه ۱۱۰ و مبحث ۱۳ مقررات ملی ساختمان باشد. مبانی سیم کشی ساختمان چقدر پیچیده است؟ در واقع نمی توان آن را پیچیدگی نامید ، اما نکاتی در سیم کشی نهفته است که می تواند اساس برقکاری ساختمان را به کلی متحول کند. تاکید اساسی ما همواره بر یک نکته است : “سیم کشی بر اساس نقشه مهندسی” همیشه نقشه در اولویت اول قرار دارد ، در مرحله بعد با توجه به قوانین موجود می توان عمل کرد ، برخی این قوانین نیز عبارتند از : - ارتفاع تمام کلیدهای روشنایی : ۱۱۰ تا ۱۲۰ سانتی متر - ارتفاع پریز در آشپزخانه ۶۰ و ۱۲۰ سانتی متر - ارتفاع پریز در حمام ۱۲۰ سانتی متر - ارتفاع کلید کولر ۱۳۰ سانتی متر - کلیدها باید در ساختمان به وسیله لیزر یا شلنگ تراز لول شوند. سیم کشی ساختمان، از ...... ادامه »

کابل خودنگهدارنده
۰۴ اردیبهشت ۱۳۹۸

کابل خودنگهدارنده

کابل های خود نگهدارنده (Aerial bundled cables) طبق تعریف عبارتند از چندین هادی فاز عایق دار به هم پیچیده شده که معمولا هادی نول آن بدون عایق می باشد و در خطوط توزیع هوایی مورد استفاده قرار می گیرند. این کابل ها در مواردی که استفاده از خطوط با هادی های لخت هوایی منجر به بروز حوادث خطرات جانی و حوادث می شود و یا اینکه رعایت حریم خطوط برق و سایر نکات فنی و ایمنی شبکه برق مقدور نیست استفاده می گردند . از عمده ترین این موارد می توان به مسیرهایی اشاره نمود که دارای عرض کم بوده و یا در آنها موانعی از قبیل ردیف درختان وجود دارد . کابلهای خود نگهدار دارای هادی آلومینیومی و عایق پلی اتیلن شبکه ای یا کراس لینک می باشند و برای نصب این کابل ها برروی پایه ها نیاز به یک سیم نگهدارنده (massenger) می باشد که جنس این سیم برای کابلهای فشار قوی از فولاد و برای کابلهای فشار ضعیف از آلیاژ آلومینیوم می باشد . در کابل خود نگهدار فشار ضعیف از سیم نگهدارنده بعنوان سیم نول نیز استفاده می گردد . به بیان کلی این کابل ها برای تامین و توزیع جریان برق در خطوط هوایی با ویژگی کارایی بالا و هزینه کم به کار می رود.                     مزایای ...... ادامه »

اسلیپ رینگ ( Slip Ring ) یا روتاری کانکتور چیست؟
۲۱ فروردین ۱۳۹۸

اسلیپ رینگ ( Slip Ring ) یا روتاری کانکتور چیست؟

اسلیپ رینگ (slip ring) یا روتاری کانورتر یک وسیله الکترومکانیکی است که امکان انتقال قدرت و سیگنال های الکتریکی را از یک ساختار ثابت به یک ساختار دوار فراهم می کند. به عبارت دیگر روشی برای ایجاد یک اتصال الکتریکی بین تجهیزات دوار است که اجازه می دهد انرژی بین دو بخش الکتریکی دوار جریان پیدا کند. همچنین استفاده از آنها باعث بهبود و ساده سازی عملکرد مکانیکی سیستم و حذف سیم های مستعد خرابی که از مفاصل متحرک آویزان هستند میشود. این وسیله که به نام رابط الکتریکی دورانی(rotary electrical interface یا rotating electrical connector)و حلقه گردنده(swivel) نیز شناخته می شود،در موتورهای اسلیپ رینگ یا موتورهای حلقه ای لغزنده ، ژنراتورهای الکتریکی برای سیستم های متناوب (AC)،ژنراتورها و همچنین در ماشین آلات بسته بندی، حلقه های کابلی و توربین های بادی استفاده می شود.درتصویر زیر یک نمونه اسلیپ رینگ مورد استفاده در توربین بادی با ظرفیت 1.5 مگاوات را مشاهده می کنید.                                                                          بطور ...... ادامه »

اجزای تشکیل دهنده توربین بادی
۱۹ فروردین ۱۳۹۸

اجزای تشکیل دهنده توربین بادی

توربین بادی به توربینی گفته می‌شود که برای تبدیل انرژی جنبشی باد به انرژی مکانیکی به کار می‌رود. اجزای تشکیل دهنده توربین بادی: باد سنج (Anemometer): این وسیله سرعت باد را اندازه گرفته و اطلاعات حاصل از آن را به کنترل‌کننده‌ها انتقال می‌دهد. پره‌ها (Blades): بیشتر توربین‌ها دارای دو یا سه پره می‌باشند. وزش باد بر روی پره‌ها باعث بلند کردن و چرخش پره‌ها می‌شود. ترمز (Brake): از این وسیله برای توقف موتور در مواقع اضطراری استفاده می‌شود. عمل ترمز کردن می‌تواند به صورت مکانیکی، الکتریکی یا هیدرولیکی انجام گیرد. کنترلر (Controller): کنترولرها وقتی که سرعت باد به ۸ تا ۱۶ mph می‌رسد ما شین را، راه‌اندازی می‌کنند و وقتی سرعت از ۶۵ mph بیشتر می‌شود دستور خاموش شدن ماشین را می‌دهند. این عمل از آن جهت صورت می‌گیرد که توربین‌ها قادر نیستند زمانی که سرعت باد به ۶۵ mph می‌رسد حرکت کنند زیرا ژنراتور به سرعت به حرارت بسیار بالایی خواهد رسید. گیربکس (Gear box): چرخ دنده‌ها به شفت سرعت پایین متصل هستند و آن‌ها از طرف دیگر همان‌طور که در شکل مشخص شده به شفت با سرعت بالا متصل می‌باشند و افزایش سرعت چرخش از ۳۰ تا ...... ادامه »

کنترل سرعت نور ممکن شد
۱۹ فروردین ۱۳۹۸

کنترل سرعت نور ممکن شد

پژوهشگران با تکنیکی انقلابی موفق شده‌‌اند بدون تغییر در نوع محیط، سرعت نور را در فضای آزاد از نصف به ۳۰ برابر سرعت عادی نور برسانند و نیز مسیر حرکت آن را معکوس کنند. بالاخره خبر رسیده است که پژوهشگرانی از دانشگاه مرکزی فلوریدا راهی برای کنترل سرعت نور یافته‌‌اند. آن‌‌ها نه‌‌تنها توانسته‌‌اند سرعت یک پالس نور را افزایش دهند، بلکه موفق شده‌اند از سرعت آن بکاهند و حتی جهت حرکت آن را نیز معکوس کنند. این دستاورد گامی مهم در پژوهش‌‌هایی است که می‌‌تواند روزی منجربه ارتباطات نوری کارآمدتر شود؛ چراکه این فناوری می‌تواند برای کاهش تراکم داده‌ها و جلوگیری از فقدان اطلاعات مورداستفاده قرار گیرد و در آینده نیز با بالاتر رفتن نرخ انتقال داده‌‌ها و نیز افزایش شمار تجهیزاتی که به شبکه متصل خواهند شد، مسلما وجود این نوع ابزار کنترلی ضروری خواهد بود. تلاش‌های پیشین در کنترل سرعت نور تنها شامل عبوردادن نور از مواد گوناگون می‌شد تا بدین‌‌ترتیب بتوان با تغییر محیط، سرعت حرکت نور را کنترل کرد. این روش جدید برای اولین‌بار به ما اجازه خواهد داد که سرعت نور را در فضای آزاد نیز تنظیم کنیم، بدون ...... ادامه »

روتامتر ( Rotameter ) چیست؟
۲۷ اسفند ۱۳۹۷

روتامتر ( Rotameter ) چیست؟

روتامتر نوعی دبی سنج است که می تواند دبی سیال عبوری از یک لوله را برای ما اندازه گیری نماید. این سیال می تواند مایع و یا گاز باشد. استفاده از روتامتر برای اندازه گیری دبی بسیار رواج دارد. روتامتر از یک مجرای مخروطی تشکیل می شود که درون آن یک شناور موجود می باشد. در اثر عبور جریان سیال از پایین به بالای روتامتر، نیروی مقاومی به این شناور وارد می شود و آن را به طرف بالا حرکت می دهد. با بالا رفتن شناور، سطح مقطع روتامتر افزایش یافته و لذا سطح جریان میان شناور و مجرای مخروطی روتامتر افزایش می یابد. شناور تا جای بالا می رود که نیروی مقاوم سیال، نیروی ارشمیدس و وزن سیال یکدیگر را خنثی نمایند و سیستم به حالت تعادل برسد. در این صورت مکان شناور که به صورت مستقیم از روی روتامتر خوانده می شود، معرف دبی جریان می باشد. هر چه دبی جریان عبوری از روتامتر بیشتر باشد، محل شناور بالاتر خواهد بود.                                                         از کاربردهای روتامتر می توان به آزمایشگاه ها، سیستم های تأسیساتی و به طور کلی تمام جاهایی که دانستن دبی یک جریان سیال لازم ...... ادامه »

نکات بهره برداری از باتری خانه پست برق
۲۷ اسفند ۱۳۹۷

نکات بهره برداری از باتری خانه پست برق

اتاق باتری (battery room) یک اتاق در یک مرکز است که با در بر داشتن باتری (battery)، به عنوان پشتیبان یا سیستم برق اضطراری (uninterruptible power systems) استفاده می‌شود. باتری‌ها جریان برق مستقیم (DC) ارایه می‌کنند که ممکن است به طور مستقیم توسط برخی از انواع تجهیزات استفاده شود و یا ممکن است توسط تجهیزات تامین برق اضطراری یا UPS به برق متناوب (AC) تبدیل شود. باتری‌ها بر حسب طراحی سیستم الکتریکی، ممکن است برق را برای چند دقیقه، چند ساعت یا چند روز ارایه کنند؛ البته بیش‌تر باتری‌ها در مدت چند ثانیه پس از قطع برق، UPS را تغذیه می‌کنند. اتاق‌های باتری در نیروگاه‌ها (power plants) و پست‌های برق (substations) یافت می‌شوند که در آن نیاز به برق قابل اعتماد برای بهره برداری از سویچ‌گیر (switchgear)، سیستم‌های حیاتی آماده به کار و بلک استارت (black start) احتمالی ایستگاه می‌باشد. اغلب باتری‌های سویچ‌گیر‌های بزرگ، سیستم‌های نامی ۱۲۵ یا ۲۵۰ ولت و دارای شارژر‌های باتری چندگانه با منابع قدرت مستقل از هم هستند. جهت بهره برداری بهینه و افزایش عمر و راندمان مجموعه باتری ها و شارژر نیاز به رعایت نکات زیر می باشد: 1- باتری خانه باید دارای ...... ادامه »

عناصر اکتیو و پسیو الکترونیک
۱۵ اسفند ۱۳۹۷

عناصر اکتیو و پسیو الکترونیک

به طور کلی عناصر و قطعات الکترونیکی به دو دسته اکتیو Active (فعال) و پسیو Passive (منفعل) تقسیم می شوند. تعاریف مختلفی که برای عناصر اکتیو ( Active ) وجود دارد : 1- عناصر و المان هایی هستند که جریان الکتریسیته را کنترل می کنند. اکثر مدارهای الکترونیکی حداقل یک قطعه Active دارند. 2- یا تعریف دیگرش این است که عناصر active نیاز به منبع خارجی لازمی برای عملکردشان دارند. برای مثال یک ترانزیستور نیاز به یک حداقل ولتاژی (مثلا 0.7 volt) دارد که بتواند هدفش را انجام دهد. 3- دهنده انرژی هستند. این عناصر شامل ترانزیستورها و مدارهای مجمتع (IC) و یکسوکننده ها باتری و LED می باشد. اختلاف نظر: برخی دیود را در این گروه می دانند.برای دیود (diode) اختلاف نظر شدیدی وجود دارد که آیا active است یا passive. برخی دانشمندان اون رو active و برخی دیگر passive دسته بندی می کنند.                                                        تعاریف مختلفی که برای عناصر پسیو( Passive) وجود دارد: 1- عناصری هستند که قابلیت کنترل جریان الکتریکی را توسط سیگنال الکتریکی دیگری ندارند. 2- این عناصر نیاز به منبع خارجی لازمی ...... ادامه »

مقاومت ویژه خاک ( Soil resistivity )
۱۵ اسفند ۱۳۹۷

مقاومت ویژه خاک ( Soil resistivity )

مقاومت ویژه خاک (Soil resistivity) مقداری است که نشان می دهد یک حجم معینی از خاک (مکعبی از خاک به طول، عرض و ارتفاع یک متر) چقدر در برابر عبور جریان الکتریکی مقاومت می کند و واحد آن اهم-متر یا اهم-سانتی متر می باشد. این مقدار یک پارامتر مهم در سیستم هایی است که وابسته به عبور جریان از زمین می باشند. اندازه مقاومت ویژه خاک می تواند از یک اهم-متر (آب دریا) تا چند میلیون اهم-متر (ماسه سنگ) تغییر یابد. مقاومت ویژه خاک به عوامل متعددی همچون دما، رطوبت، مواد شیمیایی موجود در خاک و فشردگی آن وابسته است.مقادیر معمول عبارتند از: مقادیر معمول: بین 10 تا 1000 اهم-متر مقادیر خاص: 1000 تا 10000 اهم-متر در واحد SI مقدار مقاومت ویژه خاک برحسب اهم-متر و در ایالات متحده برحسب اهم-سانتی متر بیان می شود. هر یک اهم-متر برابر 100 اهم-سانتی متر می باشد. در نمودار زیر اثرات نمک، دما و رطوبت بر مقاومت ویژه خاک نمایش داده شده است (استاندارد IEEE 81)                                                                کیفیت خاک ممکن است به شدت به عواملی چون عمق و ناحیه عرضی آن تغییر ...... ادامه »

  ۱   ۲   ۳   ۴   ۵