مقالات › دانشنامه برق

عوامل آتش سوزی در تابلو برق

۰۲ مرداد ۱۳۹۸

حدود 35 درصد آتش سوزی ها در اثر مشکلات ناشی از اتصالات الکتریکی می باشد لذا رعایت این مهم می توند تاثیر به سزایی در ایمنی افراد و تجهیزات داشته باشد.
در اینجا سعی شده تا عوامل ایجاد آتش سوزی و حریق در تابلو های الکتریکی بیان شود.

1- شل بودن اتصالات: از مهترین دلایل ایجاد حریق در تابلو شلی اتصالات می باشد. اتصال شل باعث افزایش مقاومت در محل اتصال و در نتیجه افزایش دما و حریق می شود.

2- متعادل نبودن بار: در سیستم سه فاز چنانچه تقسیم بار بر روی فازها بصورت متعادل صورت نگیرد باعث افزایش دما و در نتیجه افزابش خطر حریق در تابلو می شود.

3- مصرف بیشتر از آمپر مجاز: اضافه بار یا over load باعث افزایش حرارت و حریق در تابلو می شود. البته جهت حفاظت در این خصوص رله های حفاظتی و بیمتال منظور می شود.

4- استفاده از کابلشوی مسی برای کابل آلومینیومی و برعکس و عدم استفاده از کابلشوی بیمتالی: هنگامی که جنس هادی و محل اتصال متفاوت باشد به منظور جلوگیری از خوردگی از کابلشو بیمتال استفاده می شود.

5- عدم استفاده از واشر فنری یا خورشیدی:واشر فنرى نوعى از واشر است که خاصیت فنرى دارد. هنگام بستن پیچ در زیر آن فشرده مى شود و باعث مى شود پیچ و مهره در اثر ارتعاشات باز نشوند و همچنین سطح تماس کامل شده و مانع از خوردگی در محل اتصال می شود.

6- قرار گرفتن دو یا چند کابلشو روی هم: در برخی موارد مشاهده می شود که به علت تعدد خروجی کاربر برای انشعاب از شینه از دو یا چند کابلشو روی هم استفاده می کند که این امر باعث کاهش سطح تماس و افزایش حرارت و در نهایت حریق در تابلو می شود.

7- قرار دادن مهره یا واشر بین کابلشو و شینه : دقت شود که کابلشو باید مستقیما با شینه در تماس باشد و درصورت استفاده از واشر باعث کاهش سطح تماس و افزایش مقاومت و افزایش دما در محل تماس می شود.

8- عدم تعادل بین بار و سطح مقطع هادی ها: درصورتی که سطح مقطع هادی کمتر از بار مصرفی باشد باعث داغ شدن بیش از حد مجاز هادی و در نهایت حریق می شود.

9- بی کیفیت بودن هادی و عایق: جنس ضعیف و بی کیفیت عایق باعث ایجاد حرارت بالای ناشی از تلفات برق در آنها شده و به راحتی شرایط ایجاد جرقه و آتش سوزی را فراهم می کند.

10- عدم استفاده از سرسیم یا کابلشو: برای اتصال کابل برق به شینه مسی،کلید فیوز و یا کلید اتوماتیک به کابلشو مسی نیازمندیم.استفاده از کابلشو غیر استاندارد بدلیل میزان گوشت کم مس آن باعث می شود تا کابلشو توان انتقال جریان نامی کابل را نداشته باشد و باعث گرم شدن نقطه اتصال و در ادامه آتشسوزی شود.

11- حذف هواکش های جانبی درب تابلو و نبود آن: درصورت نبود هواکش در تابلو ، هوای گرم داخل تابلو به خوبی به محیط بیرون هدایت نمی شود در نتیجه دمای داخل تابلو افزایش پیدا کرده و باعث کاهش ظرفیت اسمی کابل ها و غیره می شود.

12-نفوذ حشرات و حیوانات موذی به داخل تابلو: یکی از عوامل اتصال کوتاه در تابلو ورود حوانات موذی مثل موش و مار و پرندگان به داخل تابلو برق می باشد و به منظور جلوگیری از ورود حیوانات باید تابلو مجهز به صفحه توری پانچ شده در کف باشد.

گروه تحقیق و توسعه تالی الکتریک

برچسب زده شده با

ثبت دیدگاه

لطفا برای درج دیدگاه خود فرم زیر را تکمیل نمایید.

نام:*

پست الکترونیک:

تلفن همراه:

دیدگاه شما:*

     _  _____  _____  _ 
    | ||  ___||  _  |(_)
  __| ||___ \  \ V /  _ 
 / _` |    \ \ / _ \ | |
| (_| |/\__/ /| |_| || |
 \__,_|\____/ \_____/|_|

↺

کد امنیتی نمایش داده شده در تصویر بالا را وارد فرمایید.

در زمینه مقالات

۱۸ مهر ۱۳۹۸

دستگاه LCR متر چیست؟

دستگاه LCR متر ابزاری‌ست که می‌تواند با دقت و سرعت بالایی میزان ظرفیت خازن، مقاومت و اندوکتانس سلف را مشخص کند. از LCR متر با عنوان سلف‌سنج (L)، خازن‎سنج (C) و اهم‌سنج (R) نیز یاد می‌کنند. به علاوه از دیگر اندازه‌گیری‌های دستگاه می‌توان به پارامتر‌هایی همچون Q (ضریب توان)، D (ضریب اتلاف)، سوسپتانس (بخش موهومی ادمیتانس)، کنداکتانس (هدایت الکتریکی) و ESR (بخش حقیقی امپدانس) اشاره کرد. نحوه عملکرد LCR متر: ‌می‌دانیم که مولتی متر‌ها دستگاه‌هایی هستند که از ...... ادامه »

۱۸ مهر ۱۳۹۸

محاسبه سطح مقطع کابل

انتخاب بهینه سطح مقطع، جهت بهره برداری اقتصادی از کابل ها، از اهمیت خاصی برخوردار است. همچنین هر کابل با سطح مقطع معین قادر به انتقال جریانی مشخص می باشد، و در صورت تجاوز از حد مجاز باعث تلفات انرژی الکتریکی، افزایش افت ولتاژ، کوتاهی عمر کابل و یا حتی سوختن کابل می شود . موارد تعیین کننده مقطع کابل: 1- جریان عبوری از کابل، نباید از حد مجاز کابل بیشتر شود. 2- افت ولتاژ نباید بیشتر از حد مجاز باشد چون باعث کاهش ولتاژ انتهای خط شده و در نهایت آسیب رسیدن به بار ...... ادامه »

۱۸ مهر ۱۳۹۸

موتور القایی خطی (LIM)

موتور القایی خطی (LIM) نوع خاصی از موتور‌های القایی است که به منظور دست‌یابی به حرکتی در راستای یک خط مستقیم (به جای حرکت دورانی موتور‌های مرسوم) از آن استفاده می‌شود. این موتور‌ها یک اعجاز مهندسی برای تبدیل یک موتور عادی به موتوری دیگر در کاربرد‌های خاص هستند که اصول کاری تقریبا مشابهی دارند، اما سازگاری بیشتری متناسب با کاربرد جدید یافته‌اند. ساختار موتور القایی خطی: ساختار یک موتور القایی خطی بسیار شبیه به یک موتور القایی سه فاز است، اما با موتور‌های ...... ادامه »

۱۹ آبان ۱۳۹۸

باتری کاغذی که با باکتری کار می کند

در نقاط دور افتاده جهان که دسترسی محدودی به منابعی مثل باتری دارند، هر روز استفاده از وسایل الکتریکی و باتری‌ها، یک کار لوکس به حساب می‌آید. مراکز سلامتی در این مناطق گاهی نمی‌توانند دستگا‌های تشخیص بیماری خود را استفاده کنند چرا که الکتریسیته برای این کار در اختیار ندارند. از همین رو باتری‌های روزمره که ما استفاده می‌کنیم در این مناطق به سادگی در دسترس نیستند و یا اگر هم باشند، قیمت بسیار زیادی خواهند داشت. این‌ها یعنی برای چنین بخش‌هایی ...... ادامه »

۱۹ آبان ۱۳۹۸

نکات ایمنی در خصوص سیستم ارت دکل

ارتینگ و همبندی ، یکی از مهمترین روش های ایمنی برای کاهش پتانسیل ایجاد شوک الکتریکی و درنتیجه آسیب دیدن تجهیزات و آتش سوزی می باشد. در زیر به نکات حیاتی جهت ارت کردن دکل ها اشاره می کنیم: ۱- کلیه اتصالات با مفتول برنج یا نقره جوشکاری گردد . سطح ...... ادامه »

۱۹ آبان ۱۳۹۸

خودروی برقی فولکس واگن

شرکت فولکس واگن از تولید نمونه اولیه یک خودروی برقی به نام ID3 خبر داده که با استفاده از علائم نوری با سرنشینان ارتباط برقرار می‌کند. در خودروی یاد شده یک رشته نوار ال ای دی کار گذاشته شده که بر مبنای دریافت دستورات مختلف به رنگ های متفاوتی درمی آید. به عنوان مثال سبز شدن این رشته ال ای دی به معنای شارژ کامل باتری است، اما قرمز شدن آن نشان دهنده پایان شارژ باتری است. ...... ادامه »

بازگشت به دانشنامه برق

مقالات › دانشنامه برق

عوامل آتش سوزی در تابلو برق

دستگاه LCR متر چیست؟

محاسبه سطح مقطع کابل

موتور القایی خطی (LIM)

باتری کاغذی که با باکتری کار می کند

نکات ایمنی در خصوص سیستم ارت دکل

خودروی برقی فولکس واگن

از جدیدترین محصولات و راهکارهای دنیای برق و الکتریک